aaavvbfgdfgdffddss

Немцы проверили систему автоторможения С 2022 года на все новые ведущие европейские, и не только, модели автомобилей реализуемые в Европейском союзе, в обязательном порядке станут устанавливать системы активной безопасности. Среди прочих систем электронной помощи, также будет присутствовать система предотвращения наезда на пешеходов, велосипедистов, ее же будут применять для избежания столкновения автомобиля с дикими животными. решил проверить, как технологичная система может справиться с искусственным кабаном, внезапно выбежавшим на дорогу. В этом направлении был проведен тест. Цель проверки автомобиля немецким автомобильным клубом ADAC — выяснить, могут ли помочь электронные системы активной безопасности помочь избежать подобного наезда. Для проведения натурного тестирования, было разработано несколько разноразмерных манекенов кабанов (разумеется из более-менее мягкого пластика — материала наиболее безопасного при соударении). Во время теста пластиковые кабаны имитировали выход из-за придорожного куста. Вот как проводился эксперимент: В тестировании принимали участие две машины оборудованные электронными системами предотвращения столкновения: Volkswagen T-Cross и Mitsubishi Eclipse Cross. Третий автомобиль — старый универсал BMW 3-Series, просто проиллюстрировал то, что произойдет с автомобилем в тестировании, при отсутствии реакции как со стороны электронных помощников, так и водителя. Забегая вперед, отметим, что электронная система предотвращения лобового столкновения ни одного из двух прошедших тестирование автомобилей не избежала контакта с внезапным препятствием. Обе машины предупредили водителя об опасности, модель «Т-Кросс» даже начала тормозить, но произошло это слишком поздно — предотвратить аварию не удалось. Вот как это было: Как выяснялось, системы, которые разработаны, чтобы помочь избежать столкновений со встречными автомобилями и наездов на пешеходов или велосипедистов, не могут (да, впрочем и не должны) доказать свою эффективность в противостоянии с дикими животными. Все дело в том, что они не откалиброваны на реагирование на подобный тип угроз. Вполне возможно, что причиной отсутствия адекватного отклика электроники была небольшая высота препятствия, имитировавшее дикое животное. Каждый производитель устанавливает пределы, ниже которых препятствие не может быть распознано электроникой. По мнению экспертов, сегодня эффективность работы электронных систем помощи водителя достигает пока в лучшем случае 37 процентов Результат теста ADAC: Хотя вспомогательные системы в VW T-Cross и Mitsubishi Eclipse Cross не могут предотвратить полное исключение контакта с внезапным препятствием, в некоторых ситуациях, электроникой может выдаваться предупреждение и инициироваться экстренное торможение. По мнению экспертов, система выявления на дороге диких зверей с возможностью экстренного торможения, должна быть интегрирована в каждый новый автомобиль, вне зависимости от его класса и ценовой категории. Сколько на это потребуется времени не знает никто. Вывод:, но пока, с существующим уровнем технологий, реальный вклад в безопасность движения может быть сделан исключительно при непосредственном активном участии самого водителя. Именно осторожность и внимательность водителей остается самым важным фактором безопасности. P. S. Американские краш-тесты также показали, что данные системы работают хуже ночью, не только на кабанах, но и на пешеходах. Работы у инженеров еще много. Обложка: ADAC фото: ADAC

Почему не стоит доверять международным рейтингам качества дорог Дороги в России – одна из двух бед всегосударственного масштаба, с которой не прекращают борьбу на самом высоком уровне. Тратятся , строятся новые мосты, платные трассы, улучшаются, обновляются федеральные автомагистрали. Средства выделяются колоссальные, технику используют современную, все, где нужно, компьютеризировано, да и молодое поколение рабочих гораздо квалифицированней своих старших коллег, и результат должен получаться не хуже, чем у зарубежных стран при строительстве дорог одинакового класса. Но получается ли? Автор этих строк, как автомобилист из Центрального федерального округа, может сказать, что, по личным наблюдениям и ощущениям, дороги за последние 5 лет улучшились в ряде областей многократно. Процесс, конечно, не быстрый, и каждая из областей имеет свою динамику и статистику строительства, восстановления дорог, но главное – он запущен. Личный опыт подтверждают и таксисты, а также дальнобойщики, которые одновременно являются и главными уничтожителями дорожного полотна (по статистике, один грузовик по отрицательному влиянию на полотно равен порядка 25-50 тыс. легковых автомобилей), и одними из главных наполнителей дорожного фонда посредством вызвавшей множество споров . В общем, на взгляд ряда непосредственных пользователей этих самых дорог, они верно превращаются из направлений, на которых не сосчитаешь ям, в удобное и безопасное средство перемещения из пункта А в пункт Б. На которых где только недавно были ямы на яме, теперь отличное покрытие — скатерть! Кстати, до последнего времени улучшение дорожно-магистральной сети также подтверждалось статистикой Госавтоинспекции, в течение нескольких лет наблюдалось снижение аварийности: Доклад Всемирного экономического форума, почему у России низкий рейтинг Так вот, странным является то, что, несмотря на видимые улучшения (кстати, в вашем регионе ситуация с дорогами также улучшилась за последние 5 лет? Голосовалка будет внизу поста), , Россия в 2019 году оказалась на 99 месте (показатель качества дорог 3.50) из 141 страны, более чем в два раза уступив Индии (4.50), Эстонии (4.70), Азербайджану, который по качеству дорог вошел в топ-25 с показателем 5.20, и даже Намибии – 22 место рейтинга. Странно, не правда ли? У нас дороги хуже, чем в Индии и Намибии. Это действительно так? фото: Dudes Trips / flickr.com Последний отчет Всемирного экономического форума показал, что нашей стране далеко до мировой элиты стран с лучшей сетью автомобильных дорог. Несмотря на то что в течение нескольких лет сеть автомагистралей и дорог продолжает реконструироваться и улучшаться, по мнению авторов доклада, мы сильно отстаем и нас легко обходит не только Индия, но и ряд африканских стран относительно качества дорог и развитости дорожной сети. Все действительно так плохо? Работы, безусловно, еще много, но немалую ее часть уже сделали и продолжают делать, в том числе при помощи национальных проектов. В частности, как сообщил глава Минтранса РФ Евгений Дитрих осенью 2019 года, «В этом году в целом по России будет отремонтировано 27,5 тыс. км автомобильных дорог, и внутри этой цифры – 11 тыс. км – это то, что мы делаем по национальному проекту. Практически половина дорог будет отремонтирована в рамках нацпроекта». Сайт «» Так вот, возникает вопрос следующего содержания: если изменения видны не только на бумаге, но и в реальности, то почему нашу страну ставят на одни из последних строчек и почему страна с таким движением и такими дорогами, как в Индии, считается лучше нашей страны по качеству и развитости дорог? Видео взято с YouTube-канала «triplehoernchen» Напомним, Индия в рейтинге ВЭФ занимает в 2019 году 46 место против 99 у России. Так выглядел отчет 2017-2018 года: Найдете нас в списке? Подсказка: мы находимся здесь по соседству с Зимбабве! Знаете, почему так получается? Потому что , уважаемая организация, проводящая серьезные аудиты по экономическому состоянию целых стран, ссылается в своем рейтинге на… опрос. Его участников, бизнесменов из разных стран, просят высказать свое мнение о качестве дорожной инфраструктуры: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?». В качестве оценки использовалась 7-балльная шкала, среднее значение, из полученных ответов и составили рейтинг. При этом непонятно, что за дороги имелись в виду: федеральные, региональные, муниципальные? Оценивался определенный участок, или подразумевалась вся дорожная сеть в целом? В общем, нерепрезентативно, малоинформативно и субъективно. Скорее такой подход к получению данных не будет показывать реальное состояние дорог, а лишь покажет уровень требовательности жителей тех или иных стран к своим дорогам. Не более того. Обложка: Richard White / flickr.com

Ценопад на вторичке: машины, обесценивающиеся больше всего Человечество, как вещают нам всевозможные аналитики, в глобальном мире встало на пороге больших перемен. Куда качнутся качели дальнейшего развития событий, сказать не может никто, можно лишь с той или иной степенью точности предсказывать, пытаться угадать. Но один фактор остается железобетонным: упавшие цены на нефтяном рынке и ослабление рубля, а также развитие ситуации с карантинами и коронавирусом по всему миру не оставляет шансов не прочувствовать на себе все прелести изменений для обычного, среднестатистического обывателя. Одними из первых, как это часто бывает, кризис чувствуют автомобилисты. Вернее, покупатели автомобилей, присматривающие себе новый или б/у вариант. Покупка машины — это второе по масштабу вложение средств в жизни любого человека, поэтому рост ценника на авто на пару процентов серьезно бьет по кошельку будущего обладателя и может напрочь отбить желание приобрести автомобиль в свою собственность. Но важно не просто купить машину, а учитывать дальнейшие нюансы ее эксплуатации: надежность, рейтинг поломок, экономичность, а еще так называемую амортизацию. Бухгалтерский термин «амортизация» обозначает перенос по частям стоимости основных средств и нематериальных активов по мере их физического или морального износа на себестоимость производимой продукции. Иными словами, этот термин обозначает удешевление оборудования (в нашем случае автомобиля) по мере его износа и устаревания как во времени, так и морального. Так вот, все автомобили, купленные новыми или б/у, теряют в цене. Причем происходит это незамедлительно как только средство передвижения покидает ворота дилерского центра. Но возникает сопутствующая проблема: потеря стоимости машины будет происходить у разных марок и моделей с разной интенсивностью. В некоторых случаях на динамику изменения стоимости может влиять даже комплектация автомобиля. Некоторые автомобили теряют в цене очень медленно, другие — со средней интенсивностью, а третьи, наоборот, очень быстро дешевеют, вне зависимости от их начальной цены. В кризис этот критерий крайне важен, особенно если машина приобреталась, что называется, на последние деньги как некая материальная подушка безопасности и с заделом на будущее. Автомобили с большой потерей рыночной стоимости лучше не приобретать, какими бы желанными они ни казались. Как узнать, что автомобиль будет быстро дешеветь? Распознать автомобиль, который будет быстро, быстрее, чем другие среднестатистические авто по рынку, терять в цене достаточно, просто. Люксовые автомобили теряют в цене быстрее бюджетных В основном это будут автомобили дорогой ценовой категории: Jaguar, топовые модели Mercedes-Benz, Range Rover, Porsche и другие представители высшей лиги. При этом чем дороже автомобиль, тем быстрее он будет дешеветь, вне зависимости от комплектаций и других доп. пакетов. Эксклюзивные и редкие автомобили — невыгодная покупка Второй важный фактор, влияющий на снижение цены, — экзотичность машины или ее особенности, несвойственные для массовых моделей, продающихся в России, например высокий расход топлива, Hummer H2 — привет! Среди автомобильной экзотики, встречающейся на вторичке РФ, которая также будет терять баснословные деньги, — Bentley или, например, Alfa Romeo. Конечно, Bentley могут позволить себе единицы, а вот б/у Альфа Ромео по карману будет каждому, но знайте, что продавать, скорее всего, ее будете долго, придется снижать сумму, чтобы наконец-то избавиться от красивого, но капризного авто. Спортивные автомобили, пикапы, купе, кабриолеты Также входят в зону риска, поскольку они: а) дорого стоят и просто неинтересны большинству; б) имеют в основном ограниченный функционал, не подходящий массовому покупателю. Отсюда и проистекают сложности с продажей и потеря в стоимости выше средней по рынку. И это лишь часть подводных камней, на которые придется обратить внимание покупателю, приобретающему машину. Нюансов действительно много, и для наглядности мы хотели бы показать топ моделей, которые больше всего потеряют от своей рыночной стоимости в первые 2-3 года. Топ-10 автомобилей с самой высокой потерей рыночной стоимости Давайте выборочно посмотрим на наглядные графики снижения стоимости автомобилей за тра года, ставшие наиболее яркими примерами падения стоимости на российском рынке поддержанных автjмобилей. Для этого воспользуемся сервисом на котором можно отчетливо отследить динамику удешевления автомобилей на протяжении лет. Высчитывается удешевление по машинам, проданным за последний год на Авто.ру в регионе пользователя. Также не будем вникать в комплектации и поколения, а посмотрим на средневзвешенную динамику потерь. Итак, поехали! 1. Land Rover Discovery V Как видно, автомобиль теряет в цене по 16% ежегодно. Умножаем на три года, получаем среднюю амортизацию в 48%. Аналогичные потери терпят и три других английские модели. ПРоблемы у них свхожие, а значит и потери при покупки эти автомобилей в стоимости не избежать. 2. MINI Cooper За 3 года потеря составит в среднем 36%. 3. Jaguar XE 4. Jaguar XJ Да, автомобили красивые, дорогие и статусные, но усредненные потери по 40% от цены нового автомобиля — не лучший вариант для вложения денег. Английские автомобили красивы, но не могут похвастаться своей надежностью. Плюс стоят баснословно дорого. Отсюда происходит смещение интересов покупателей, которые не желают поддержать рублем уже поездившую машину, пришедшую к нам с Туманного Альбиона. Итого: За первые 3 года автомобили могут потерять до 40% от стоимости. А за пять лет автомобиль можно продать и на 60% от изначальной цены. Идем дальше по популярным моделям, которые могут оказаться денежным капканом для своих будущих или настоящих владельцев. 5. Mercedes-Benz S-Class Минус 18% ежегодно! Это значит, что «немец» за три года подешевеет более чем в два раза. А это при стоимости новой машины примерно составит 3.5-4 млн. рублей. 6. Mercedes-Benz CLS-Class Не менее внушительные потери, но меньшие, чем у S-ки, у спортивного CLS. Минус 13% за 12 месяцев. 30-40% потерь, что выливается в сотни тысяч рублей удешевления автомобиля всего за три года. 7. BMW 5 Series Популярный баварский седан имеет приблизительно те же показатели амортизации. 8. BMW 7 Series Подтверждение тому, что чем дороже автомобиль, тем быстрее он теряет свою ценность в глазах покупателей. Немецкое качество уже не то. Да, машины технологичные, быстрые, удобные, и много лестных эпитетов можно сказать им до кучи. Но из-за всех применяемых технологий эти машины перестали быть надежными, тем не менее цены от этого не снижаются. Снижение на 40 или более процентов, в зависимости от состояния автомобиля, — это нормальная практика для немецких моделей. Среди доступных автомобилей модели с самой большой потерей стоимости можно обнаружить среди «китайцев». 9. Lifan Solano Порядка 35% удешевления в первые три года по статистике Auto.ru. Как видим, дешеветь могут даже недорогие, а точнее, даже очень дешевые модели. Почему так происходит? Все дело в качестве и предвзятом отношении рынка к автомобилям из Китая. 10. Lada Kalina (Granta) Из отечественных популярных моделей серьезное удешевление показывает Kalina (она же теперь Granta) и Vesta - модели АвтоВАЗ. По 11% в среднем ежегодно. Lada 4×4, или «Нива», называйте как угодно. За три года подешевеет в районе 40%. Причем удешевление не зависит от комплектации. Что классическая «трехдверка» Lada 4×4, что модель с пятью дверями, что версия Lada 4×4 Urban или модель Bronto — все они суть один автомобиль, с одинаковой технической начинкой, а значит, принципиальной разницы в их удешевлении не будет.

В Интернете обсуждают простой способ очистки овощей Показан наглядный способ, морковку и любой другой овощ в два раза быстрее при помощи обычной овощечистки. А знаете ли вы, что вы точно неправильно использовали овощечистку? Например, почистить картофель, морковь или снять кожицу с любого другого овоща можно как минимум в два раза быстрее и без лишних телодвижений и проблем. Как это работает? А вот как: Видео взято с YouTube-канала «Global Entertainment Tube» Как видно, все гениальное просто. Нож-овощечистка сделан таким образом, что у него не одна, а две режущие кромки. А значит, нет никакой необходимости в изменении положения очищаемого овоща в руках в вертикальной плоскости. Проще говоря, то, что вы чистите, не нужно вертеть в руках, а также нет необходимости перехватывать нож, чтобы снять очередную полоску с внешней стороны плода. Смотрите также Все это уже предусмотрено в стандартной овощечистке. Поэтому, дойдя от нижней до верхней точки, вам достаточно немного изменить угол положения чистки и повести нож в обратном направлении. Готов новый срез! И так далее. Приноровитесь, и на очистку очередной картофелины или той же морковки у вас будет уходить минимум в два раза меньше времени. Можете даже устроить соревнования с домашними по скорости очистки правильным и «обычным» способом. Уверены, результат удивит всех. Ведь, судя по комментариям с ветки , где первым появилось видео, многие признавались, что чистили морковь, да и вообще овощи, при помощи овощечистки неправильно всю жизнь. Признаюсь и я. Я тоже делал это простейшее действие неправильно, попутно удивляясь: зачем на режущей кромке два лезвия. Прям стыдно как-то стало. Верно говорят: век живи – век учись! Обложка: reddit.com

20 деталей в фильмах «Звездные войны», которые могли ускользнуть от зрителей Пасхалки, которые могли не заметить даже фанаты "Звездных войн." 1. Номер мобильного телефона Леи из «Новой надежды» совпадает с позывными штурмовика Финна 2. «Месть ситхов»: кореллианский космо-грузовик модели YT-1300, он же «Тысячелетний Сокол» 3. Привет из прошлого. В «Новой надежде» Люк и Хан Соло говорят, что переводят Чубакку в камеру 1138. Эта же комбинация цифр используется в первой короткометражке Джорджа Лукаса «Электронный лабиринт: THX-1138 4EB» 4. Кроме того, номер 1138 появляется на задней панели дрона Джа-Джа Бинкса во время битвы в «Призрачной угрозе» 5. «Пробуждение силы»: в замке Маз Каната на одном из флагов изображен Мандалорский череп 6. Некоторые из флагов знакомы зрителям по сцене гонки в «Призрачной угрозе» 7. «Последний джедай»: персонаж на заднем плане держит на руках существо, один в один похожее на Гари, любимого песика Кэрри Фишер, которая в течение многих лет исполняла роль принцессы Леи Орган. Она скончалась в 2016 году. 8. Золотые игральные кости, отданные Ханом Соло Ки’Ра в эпизоде «Хан Соло. Звездные войны: Истории», мы увидим в «Новой надежде», на борту «Тысячелетнего Сокола» 9. «Призрачная угроза»: на заседании Галактического Сената один из гуманоидов подозрительно похож на малыша E.T. из фильма Стивена Спилберга «Инопланетянин» 10. «Изгой-один» – «Последний джедай»: на повестке дня технология «гиперпространственного мониторинга». Большой брат не дремлет… 11. «Месть ситхов»: на заднем плане R2-D2 запускает боевой дроид 12. «Изгой-один»: на кухонном столе семьи Эрсо стоит кувшин с синим молоком. Было еще и зеленое… 13. «Империя наносит ответный удар» – «Мандалорец»: IG-11, дроид-убийца кочует по голливудским съемочным площадкам 14. «Новая надежда»: у одного из штурмовиков, который везет Лею к Дарту Вейдеру, есть кусок ленты, скрепляющей его доспехи 15. «Новая надежда»: громила-штурмовик звучно шарахается своим шлемом-головой об косяк, прежде чем найти C-3PO 16. «Пробуждение силы»: Дэниел Крейг в роли штурмовика 17. «Месть ситхов»: Джордж Лукас-камео 18. «Скрытая угроза»: на свалке космолетного металлолома бесхозно валяется одноместный челнок из «Космической одиссеи 2001» Стэнли Кубрика 19. «Пробуждение силы» – «Новая надежда»: автономный белый шар, которым пользовались Финн и Люк Скайуокер 20. «Империя наносит ответный удар»: мы узнаем, что дроид C-3PO плохо понимает диалект компьютера «Тысячелетнего Сокола». В «Соло» дело проясняется: интеллект погибшей «дроидессы» L3-37 был загружен в искусственный мозг «Сокола»: отсюда трудности перевода для C-3PO Бонус «Скрытая угроза»: огромный гангстер-гермафродит Джабба Хатт получил свое экранное воплощение благодаря спецэффектам, поэтому в финальных титрах значится, что играет самого себя. Обложка: Agnieszka Kowalczyk / unsplash.com фото: LucasFilms

Перезагрузить или выключить: что делать с компьютером в различных ситуациях. Многие из нас считают, что нет той проблемы, которую нельзя исправить, не выключив и не запустив его вновь. Возможно, мы слегка преувеличиваем, но, согласитесь, вариант отключения ПК всегда рассматривался в качестве панацеи от всех технических трудностей. Но все ли так просто, как нам кажется? И может ли перезагрузка оказывать такой же магический эффект? Разбираемся ниже. Смотрите также Когда следует выключать компьютер? Ань Тринь – главный редактор «Geek with Laptop», сайта, с помощью которого пользователи получают знания по всем видам технических дисциплин. Она объясняет, что – это способ остановить все процессы машины. «Процесс очень похож на перезагрузку, за исключением того, что ваш компьютер не включится снова, пока кто-то не сделает это самостоятельно, – объясняет эксперт. – Выключать ПК полезно, если вы планируете на некоторое время оставить свое рабочее место». «Завершение работы» сегодня – это не то, что было раньше По словам эксперта «ProPrivacy» по цифровой конфиденциальности Рэя Уолша, в новых компьютерах все устроено немного по-другому. «Несмотря на то что многие полагают, что завершение работы – это комплексный способ остановки всех процессов, реальность такова, что на операционных системах после Windows 8 это не так, – утверждает Уолш. – В прежних версиях Windows и «выключение», и «перезагрузка» выполняли одно и то же с точки зрения завершения процессов. Однако, начиная с новая функция под названием «Быстрый запуск» существенно изменила положение вещей». Что же происходит сегодня? «Завершение работы компьютера на Windows создает файл гибернации, который впоследствии используется ПК для быстрого запуска. А перезагрузка, в свою очередь, полностью останавливает все процессы, очищает ОЗУ и кэш процессора, – объясняет эксперт. – Именно поэтому на устройствах с более свежей версией операционной системы перезагрузка – предпочтительный метод при завершении установки или . По этой же причине компьютер перезагружается после установки обновлений Windows». А принудительное выключение – это совсем другая история. А что насчет Mac? «Операционная входит в семейство Unix, и в ней все очищается как во время «выключения», так и «перезагрузки», – объясняет Уолш. – Поэтому на Mac оба варианта идентичны: и в том, и в другом случае все процессы будут остановлены, а кэш и память – очищены. Таким образом, устройство полностью обновится». Другими словами, для пользователей Mac нет никакой разницы между выключением или перезагрузкой. Это означает, что большая часть представленной в статье информации относится только к пользователям Windows. Смотрите также Какие ситуации требуют перезагрузки или выключения? «Когда вы устанавливаете новое программное или аппаратное обеспечение, вам потребуется перезагрузить компьютер. Это отключит все процессы, так что ядро ОС будет восстановлено с помощью обновлений», – говорит Шейн Шерман, генеральный директор «TechLoris». Для тех, кто не знает, ядро, или kernel – центральная часть операционной системы, которая управляет памятью и процессором. «Перезагрузку следует использовать и в случае возникновения проблем с вашим компьютером. Такой способ остановит все процессы и перезапустит их». Как часто выполнять перезагрузку? «Большинство IT-экспертов рекомендуют выполнять перезагрузку не реже одного раза в 2-3 дня, чтобы позволить Windows очищать открытые файлы и избавляться от временных, а также обновляться, – говорит Уолш. – Такое действие будет гарантировать, что удаленные файлы и другие ресурсы будут удалены из кэша ПК и не вызовут проблем с безопасностью или конфиденциальностью». Как часто выключать систему? «Выключение компьютера – более энергоэффективный и экологически безопасный способ оставить ПК без присмотра, – объясняет Уолш. – Перевод компьютера в спящий режим приводит к большему энергопотреблению оперативной памяти и хранению открытых файлов и программ». Какой вариант лучше для батареи? «Завершение работы – это режим глубокого сна, который гарантирует, что ваш компьютер не тратит энергию, – говорит Уолш. – Перезапуск только на мгновение выключает машину, чтобы остановить все процессы, очистить оперативную память и кэш процессора. Таким образом, выключение лучше для энергопотребления и продления срока службы батареи». Какой вариант лучше для безопасности? Это один из вопросов, ответ на который будет одинаков для Windows и Mac. «Выключение считается лучшим действием в плане безопасности данных, поскольку означает, что машина полностью отключена, пока вы сами не выключите ее вновь, – говорит Уолш. – Это устраняет возможность взлома машины и не позволяет ей обмениваться данными с сервером управления и контроля, если она уже заражена вредоносными программами». Что насчет температуры? Верьте или нет, но температура должна быть одним из важных факторов, опираясь на которые вы принимаете решение о выключении или перезагрузке. «Холод может негативно сказаться на батарее, поэтому лучше не отключать устройство с батарейными питанием, когда оно очень холодное, – объясняет Уолш. – В прохладном пространстве держите ваш ноутбук включенным». Но это далеко не единственная причина, по которой нужно избегать отключения устройства при низких температурах. «Если вы выполняете определенные задачи, которые сильно , быстрый переход от горячего к холодному может отрицательно повлиять на микроэлектронные компоненты ПК из-за теплового сжатия». Но если у вас нет выбора, Уолш советует немного подождать после окончания работы – это позволит внутренним компонентам слегка остыть. «Самая большая опасность для компьютеров – это сильная жара, – утверждает Уолш. – Каждый раз, когда компьютер подвергается воздействию чрезвычайно высоких температур, лучше выключить его. Даже душный офис может сильно повредить компоненты компьютера, если устройство перегревается. Это существенно сократит срок его службы и станет гораздо более серьезной проблемой, чем переохлаждение». Источник статьи:

Упрощаем жизнь по-умному: 50 полезных советов из Сети. Жизнь – это увлекательная игра, которая длится с самого нашего рождения. Как и следует игре, здесь тоже есть свои , которые облегчают наше существование. Так почему бы ими не воспользоваться и не сделать свою жизнь комфортнее? Мы в 1Gai.ru нашли советы и трюки, которые точно пригодятся вам в повседневной жизни. 1. Если вы думаете, что кто-то лжет о своем возрасте, спросите его, в каком году он родился. Вы сразу поймете, если человек говорит неправду, – ведь ему придется тратить время на математические вычисления. 2. Вы из тех, у кого часто садится телефон вне дома? Прежде чем начать готовиться к выходу, просто поставьте свой мобильник на зарядку. 10 дополнительных минут – и вы сможете использовать свой телефон чуть дольше, чем обычно. i.perezhilton.com 3. Не можете решить проблему? Вздремните в течение 15 минут, если это, конечно, возможно. Шансов на ее успешное решение будет гораздо больше. 4. Если вы любите кино, сначала прочитайте самый плохой отзыв, а затем самый хороший. Это поможет вам понять, стоит ли идти в кинотеатр или посмотреть этот фильм в Интернете. 5. Старайтесь держать свой рабочий стол в чистоте и порядке – это делает вашу работу намного проще, чем вы думаете. 6. Если вы часто роняете свой телефон, этот совет для вас. Когда ваш мобильник вновь отправится в полет, постарайтесь слегка задеть его ногой – ваша нога поглотит большую часть кинетической энергии телефона, и его посадка будет значительно мягче. 7. Покупайте качественную одежду и обувь, даже если у вас мало денег. Они прослужат долго и избавят вас от необходимости их скорой замены. 8. Перед тем как лечь в постель, пейте разбавленное горячее молоко. Вы будете спать как ребенок. Fox 9. Не стирайте джинсы, если они не грязные. Так они прослужат вам намного дольше. 10. Чтобы заварить чай или кофе, наливайте воду с высоты нескольких сантиметров. В напитке будет больше кислорода, который улучшит его вкус. Смотрите также 11. Всякий раз, когда на вашей карте появляются дополнительные деньги, переводите их на сберегательный счет. Такой шаг снизит вероятность того, что вы соблазнитесь на покупку ненужных вещей. 12. Погрузите носок в воду, а затем положите в него бутылку – это отличный способ сохранить питьевую воду прохладной. pulse.ng 13. Если у вас нет времени гладить мятую одежду, попробуйте обрызгать ее водой и подождите, пока она высохнет. Этот способ подойдет для теплых и сухих помещений. 14. Если встречный автомобиль ослепил вас дальним светом, попробуйте закрыть один глаз. Когда машина проедет мимо, поменяйте глаз. Продолжайте до тех пор, пока зрение не восстановится. 15. Скотч гораздо лучше защищает ваши ноги от мозолей и волдырей, чем специальные пластыри. 16. Леггинсы для бега сохранят тепло намного лучше, чем термобелье. К тому же они подойдут почти под все предметы вашего гардероба. ITV 17. Если вам кажется, что вас кто-то преследует, сделайте четыре последовательных поворота направо – так вы сможете проверить свои подозрения. 18. Чтобы остановить кровь в домашних условиях, можно использовать сахар или сахарную пудру – бактерии погибают в среде с высоким содержанием сахара. 19. Если вы случайно отправили сообщение не тому человеку, быстро активируйте авиарежим. СМС не отправится, и вы сможете его удалить. NBC 20. Если у вас плохое настроение, улыбайтесь в течение минуты, и вы заметите эффект. Такой трюк активирует химический процесс выработки гормонов счастья в мозге. Смотрите также 21. Если на борту вашего самолета есть Wi-Fi, вы можете узнать, где летите, просто набрав номер рейса в поисковой строке Google. 22. Если вас мучает боль в животе, перевернитесь на левый бок и начните массировать живот, совершая круговые движения по часовой стрелке. 23. Хотите скачать видео с YouTube? Просто добавьте «ss» между «www.» и «youtube» в адресной строке. 24. Чтобы не плакать во время нарезки лука, просто жуйте жвачку! 25. Еще один способ улучшить настроение – музыка. Просто включите свой любимый плейлист. 26. Если знакомый попросил позвонить с вашего iPhone, активируйте Сири с заблокированного экрана. Человек сможет совершить звонок, не получая доступ к вашим данным. 27. Чтобы завоевать доверие собеседника, говорите мягко и четко, а также поддерживайте с ним зрительный контакт. giphy.com 28. Выпивайте 2 стакана воды перед каждым приемом пищи или чаепитием – так вы уменьшите вероятность переедания. 29. Если вы хотите получить более четкий снимок на телефоне, задержите дыхание и затем нажмите на кнопку, чтобы сделать кадр. 30. Если вы задали вопрос, но получили лишь часть ответа – молчите. Большинство людей растеряются и продолжат говорить, даже не осознавая этого. 31. Чтобы сэкономить деньги, покупайте зимнюю одежду летом, а летнюю – зимой. 32. Когда вы закончите писать какой-либо текст, скопируйте его, вставьте в Google Translate и прослушайте. Это самый простой способ обнаружить ошибки. 33. , щелкните на конец ролика, а затем воспроизведите его заново. 34. Если вы обнаружили, что ваша еда стала пригорать, добавьте кубик льда, чтобы охладить сковороду. Вода быстро испарится, а еда перестанет гореть. Смотрите также 35. Чтобы не допустить потемнения нарезанных фруктов, сбрызните их лимонным соком. 36. Запирая дверь на замок перед длительным отъездом, сделайте что-то необычное, чтобы помнить наверняка, что дверь заперта. tenor.com 37. Обратите внимание на положение вашего тела по утрам – это ваша самая удобная поза для сна. Это знание поможет вам быстрее заснуть. 38. Если вы плохо запоминаете имена, несколько раз повторите имя человека во время приветствия. 39. Не хотите плакать на людях? Просто прижмите язык к нёбу. 40. Включите авиарежим, чтобы быстрее зарядить телефон. 41. Если вы собираетесь совершить покупку в Интернете, сначала проверьте товар на наличие плохих отзывов. Bryce the Blood Ninjas / youtube.com 42. Чтобы заснуть, достаточно не двигаться в течение 15 минут. 43. Когда вы не пользуетесь телефоном, ставьте яркость экрана на минимум. Это увеличит время работы аккумулятора. 44. Если вы будете держаться за руки с тем, кого любите, это облегчит физическую боль, снимет стресс и избавит от страха. 45. Если вы собираетесь показать кому-то фото на вашем телефоне, но не хотите, чтобы они видели другие фотографии, немного увеличьте картинку. Когда они проведут пальцем по экрану, то просто переместят фото и не перейдут к следующему. 46. Никогда не звоните людям до 9 утра или после 9 вечера. Это просто невежливо. Исключение составляют друзья или родственники. В качестве бонуса несколько мудрых советов для достойной жизни: 47. Помните: жизнь только одна, поэтому делайте то, что делает вас счастливыми, и будьте с тем, кто заставляет вас улыбаться. 48. Если другие уважают вас, то и вы уважайте их. Если вас не уважают, не уподобляйтесь им – не позволяйте действиям других людей влиять на вашу личность. Потому что вы – это только вы, а не кто-то другой. 49. Лучший способ оценить какого-либо человека – это представить свою жизнь без него. 50. Ну и напоследок: всегда держите свое слово! Источник:

Эксперимент: водитель обманул автопилот Tesla У автомобилей есть автопилот. В идеальном технологическом мире, предполагает самостоятельное передвижение автомобиля без вмешательства водителя. Современные «автопилоты», которые ставят на автомобили, конечно не могут позволить себе такой роскоши. Вмешательство водителей в процесс управления при этом обязателен. Плюс, чтобы защититься от непроизвольного или неконтролируемого движения автомобиля без владельца находящегося за рулем, автопроизводители идут на разные ухищрения. Например, после открывания дверей, в частности этот вариант применяется на Tesla, автопилот отключается автоматически. Но можно ли обмануть систему? Да, и очень легко! Правда для того чтобы выйти из машины без отключения автопилота водителю придется выйти через окно. Вот как это выглядит: Шутка, конечно, глупая. И мы категорически не советуем вам пробовать нечто подобное на своих автомобилях с системой автопилотирования, но факт остается фактом — без водителя за рулем американский электрокар продолжит движение самостоятельно, если не сработает датчик открывания водительской двери и не сработает еще один датчик. Какой? А мы не скажем! Смотрите также А еще мы, кажется, заметили одну важную недоработку безопасности. Когда находившийся за рулем парень вышел из окна, по идее должен был сработать датчик аэрбега, предупредив компьютер, что за рулем никого нет и немедленно остановить машину. Почему-то здесь этого не произошло. Непорядок!

К сожалению, незнание правил не освобождает водителей от их соблюдения. Казалось бы, что проще – выучи Правила дорожного движения и неукоснительно соблюдай их. Но на деле все намного сложнее. Многие пункты правил запутаны и противоречивы, а их количество может . И это не говоря о том, что периодически в законодательстве о безопасности дорожного движения что-то меняется, в результате чего многие автолюбители . Мы в 1Gai.Ru решили напомнить ПДД, которым мало кто следует, и те, которые трудно интерпретировать. Если вы считаете, что время от времени достаточно ознакомляться с ПДД, чтобы ориентироваться в них, вы очень ошибаетесь. Правила дорожного движения в России регулируют различные законы и подзаконные акты, которые во многих случаях неясны и непонятны. И это еще не все. За последние годы появилось немало новых положений, о которых могут не знать многие водители. Причем некоторые акты могли не только измениться, но и быть отозваны. Иногда доходит даже до того, что недавно введенные правила исключают существующие, или наоборот. В этом случае даже у специалистов по дорожному праву возникают серьезные . Мы решили собрать правила, которые большинство водителей не знают, . Вот некоторые из них. Смотрите также 1. Когда начинается и заканчивается ограничение скорости? Знаете ли вы, когда именно начинает действовать ограничение скорости: сразу или лишь через небольшую дистанцию? Возникают вопросы у водителей (особенно у неопытных), когда именно заканчивается зона действия знака, ограничивающего максимальную скорость автомобиля. Ответ на эти вопросы не так однозначен, как кажется. Все зависит от того, где находится знак ограничения, и от того, есть ли со знаком ограничения скорости информационные таблички. ГИБДД Среди автолюбителей давно ходит миф, что камеры не присылают штрафы, если превышение скорости зафиксировано в самом начале зоны действия ограничений. И действительно, иногда подобные нарушения не приводят к штрафам с камер. Но это не связано с тем, что действующие правила запрещают ГИБДД штрафовать водителей сразу после начала знака, ограничивающего максимальную скорость. Больше все это связано с особенностями установки комплексов фото-, видеофиксации, их настройками и спецификацией передачи данных по удаленным каналам связи. То есть если вы не успели снизить скорость до разрешающих значений (допустим, вы снизили скорость через 10 метров после начала действия знака), ваше нарушение могут зафиксировать камеры. ГИБДД Согласно Приложению 1 к Правилам дорожного движения РФ, «Ограничение максимальной скорости» начинает действовать от места установки до ближайшего перекрестка за ним. В населенных пунктах, если отсутствует перекресток, знак ограничения скорости действует до конца населенного пункта. То есть если вы въезжаете в населенный пункт, где знаком обозначено ограничение максимальной скорости, то он действует до конца населенного пункта. Также напомним, что действие знака «Ограничение максимальной скорости» отменяется, если он установлен до населенного пункта, который обозначен или Обратите внимание, что действие знака 3.24 не прерывается в местах выезда транспорта с прилегающих к дороге территорий, а также в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие дорожные знаки. Ну и, наконец, не стоит забывать, что действие знака, ограничивающего скорость автотранспорта, прекращается в случае . Для тех, кто не помнит, вот как он выглядит: Так что согласно ПДД органам ГИБДД разрешено устанавливать камеры хоть через несколько сантиметров после начала действия дорожного знака, ограничивающего максимальную скорость автомобилей, как и никто не запрещает выписывать пачками «письма счастья» всем, кто снизил скорость уже внутри зоны ограничения скорости. Есть исключения: в некоторых случаях ПДД предусматривают введение отсрочки начала действия дорожных знаков. В том числе и знака «Ограничение скорости». Так, согласно законодательству для отсрочки начала действия знака используется : 8.1.1 «Расстояние до объекта». Указывает расстояние от знака до начала опасного участка, места введения соответствующего ограничения или определенного объекта (места), находящегося впереди по ходу движения. Смотрите также 2. Обгон тихоходного транспортного средства: так можно или нельзя? Фото: 1Gai.Ru / За рулем Иногда кажется, что российские Правила дорожного движения создали специально, чтобы в них никто не разобрался, с целью собрать побольше штрафов. Как там на самом деле, не нам, конечно, оценивать. Но надо признать, что, действительно, многие пункты ПДД переплетаются друг с другом, что не позволяет с легкостью их интерпретировать даже опытным, бывалым водителям. К сожалению, надеяться, что ПДД станут проще, не стоит. Как бы не наоборот. Как говорится, «Что написано пером – не вырубить и топором». А значит, каждый водитель обязан не только повторять действующие нормы дорожного движения, но и время от времени вникать в их суть. Например, возьмем самое излюбленное для некоторых инспекторов ДПС нарушение российских автолюбителей: выезд автомобиля на встречную полосу дорожного движения, из-за которого немало водителей остались без прав. И речь здесь не о тех, кто сознательно выехал на встречку, подвергая опасности себя и других участников дорожного движения. С этой категорией водителей разговор особый. В нашем же примере мы говорим о тех, кто выехал на встречную полосу по незнанию, по недопониманию норм права и т. п. И поверьте, таких водителей немало. Итак, представьте себе ситуацию: вы движетесь по узкой дороге, разделенной со встречным движением сплошной линией разметки, запрещающей вам выезжать на встречную полосу для осуществления обгона другого транспортного средства. Впереди вы видите тихоходное транспортное средство, обозначенное специальным знаком – равносторонним красным треугольником с желтой окантовкой. Дорожных знаков в месте вашей попутной встречи с тихоходом нет. А теперь внимание – вопрос: разрешено ли вам выехать на встречную полосу и осуществить обгон? Из-за сложности российских Правил дорожного движения (и не только российских!) многие водители ответят утвердительно. Но это типичная ошибка многих водителей. Даже бывалых! На самом деле осуществлять обгон даже тихохода нельзя, если это запрещает сплошная дорожная разметка (). Для того чтобы это понять, необходимо вспомнить раздел 11 ПДД, где четко описаны все случаи запрета обгона. Вот все случаи, когда запрещено выезжать на встречную полосу для обгона при любых обстоятельствах: на регулируемых перекрестках (со светофорами) на пешеходных переходах на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью транспортное средство, движущееся впереди вас, производит обгон или объезд препятствия транспортное средство, движущееся впереди вас по той же полосе, подало сигнал поворота налево следующее за вами транспортное средство начало обгон если по завершении обгона вы не сможете, не создавая опасности для движения и помех, вернуться в свою полосу запрещается обгонять, если при маневре транспортное средство пересечет дорожную разметку 1.1 или 1.11 (есть исключения) Теперь вспомним о знаке 3.20 «Обгон запрещен». Согласно Приложению 1 Правил дорожного движения, в зоне действия знака 3.20 запрещается обгон всех транспортных средств, за исключением тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски. Что такое тихоходное транспортное средство? Это автотранспорт, чья конструкция не позволяет ему двигаться более 30 км/ч. Как мы уже сказали, на таких транспортных средствах обязан стоять знак в виде равностороннего красного треугольника с желтой окантовкой. Соответственно, делая итоговую интерпретацию норм Правил дорожного движения, касаемых правил обгона тихоходных транспортных средств, можно сделать вывод, что при наличии знака 3.20 «Обгон запрещен» обгон тихохода разрешен даже при наличии сплошной или двойной сплошной линии разметки (1.1 или 1.11). В нашем же примере, как мы отметили, никакого дорожного знака не было, соответственно, обгонять по встречке тихоходное транспортное средство запрещено! Кстати, , где многие водители также запутались, пытаясь правильно интерпретировать законность обгона тихохода. Можно посмотреть Ох, уж этот круг: постоянные изменения в ПДД запутали водителей Из-за частых поправок Правил дорожного движения, которые, по логике, должны убрать множество спорных и непонятных моментов, к сожалению, часто, наоборот, возникает путаница среди водителей. Возьмем последнее знаковое изменение правил проезда кругового движения на дороге, вступившее в силу в 2017 году. Но, несмотря на то что с этого момента прошло уже несколько лет, немало автолюбителей до сих пор не понимают новые нормы. Постараемся объяснить. Напомним, что Дмитрий Медведев в октябре 2017 года подписал Постановление Правительства, вносящее изменения в ПДД: 13.11. На перекрестке равнозначных дорог, за исключением случая, предусмотренного Правил, водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа. Этим же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев (в ред. Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300). На таких перекрестках трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами независимо от направления его движения. 13.11(1). При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен , водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку (п. 13.11(1) введен Правительства РФ от 26.10.2017 N 1300). Правительство РФ объяснило, что изменения правил проезда кругового движения были необходимы, чтобы прекратить неразбериху среди водителей, которые часто путают приоритет проезда на кругу. В итоге в большинстве случаев с того времени тем, кто въезжает на круг, . Но, как говорится, ожидания не всегда означают реальность. На практике мы имеем, что многие водители по-прежнему не понимают/недопонимают правила проезда перекрестков. И дело здесь не в том, что новая норма, начавшая действовать в 2017 году, спорна. Все дело в привычке и в ряде других пунктов, которые в некоторых случаях разрешают не уступать дорогу тем автомобилям, которые находятся на круге. В итоге среди водителей даже спустя несколько лет после нововведений наблюдается сумятица. Например, многие водители до сих пор не перестроились и продолжают ездить по правилам проезда кругового движения, действующим до 2017 года. Казалось бы, что здесь сложного, запомни: тем, кто на кругу, тем и уступай. Но не все так просто. Дело в том, что согласно ПДД если на перекрестках установлены знаки приоритета или светофоры, то участники дорожного движения должны руководствоваться ими. Соответственно, если по ходу движения по кругу водитель увидит знак «Уступи дорогу», то он обязан уступить дорогу тем, кто въезжает на круг. И это при том, что согласно пункту 13.11(1) ПДД водители при въезде на перекресток, который обозначен знаком 4.3 («Круговое движение»), обязаны уступать дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку! Так нужно ли уступать дорогу автомобилям, выезжающим на круговой перекресток, или нет? Все зависит от дорожных знаков. Если есть знак «Уступи дорогу», то он важней даже новой нормы 13.11(1), введенной правительством. По идее, за это время органы ГИБДД МВД и дорожники должны были уже демонтировать все дорожные знаки «Уступи дорогу» на круговых перекрестках, чтобы у водителей не было путаницы в вопросе интерпретации новых правил проезда кругового движения. Но на практике на многих круговых перекрестках знаки не демонтированы, что не позволяет водителям выполнять новую норму приоритета проезда по кругу. Примечательно, что в 2018 году Верховный суд рассматривал иск жителя Калининграда Андрея Лободина, который пытался оспорить новые правила проезда круговых перекрестков. Стоит отметить, что Верховный суд оставил нововведения Дмитрия Медведева в силе, посчитав, что новые правила не противоречат Венской конвенции дорожного движения, на которые ссылался истец. Однако во время судебного заседания представитель МВД на вопрос судьи «Остались ли в России где-то знаки «Уступи дорогу» перед перекрестками?» ушла от ответа, заявив: «Я так понимаю, еще где-то есть». . С тех пор воз и ныне там. Во многих регионах на круговых перекрестках по-прежнему есть дорожные знаки «Уступи дорогу», установленные до введения новых правил проезда кругового движения, что часто вносит сумятицу среди водителей, считающих, что те, кто на кругу, не должны никому уступать дорогу. Но, как видите, даже новые нормы проезда круга не внесли полную ясность в трактование норм ПДД из-за того, что есть исключения. В иллюстрации использовано фото Кстати, многие водители очень часто путают круговое движение, которое согласно ПДД должно быть обозначено знаком 4.3, с обычным перекрестком, похожим на круг. К сожалению, на этом недопонимании погорело уже много автолюбителей, в том числе опытных. Дело в том, что если перекресток обозначен знаком 4.3, то водители должны соблюдать правила проезда кругового движения, учитывая направления стрелок, указанных на знаке, которые схематично подсказывают водителям, в какую сторону осуществляется движение по кругу (по часовой или против часовой стрелки). Если перед вами круг, но он не обозначен знаком 4.3, то вы должны соблюдать правила проезда обычного перекрестка. То есть не осуществлять проезд перекрестка по кругу, иначе в некоторых случаях движение по кругу может быть расценено как езда по встречке. запутанной ситуации, где даже знатоки Правил дорожного движения неправильно интерпретируют дорожную ситуацию. Посмотреть . Обложка: 1Gai.Ru / ГИБДД.РФ Смотрите также

Чувствуете себя подавленными? Попробуйте проверенные методы уже сегодня. С вынужденными мерами самоизоляции становится все труднее оставаться в приподнятом настроении. Однообразные дни сменяют друг друга, а недели сливаются воедино. И хотя сейчас совершенно нормально чувствовать себя немного странно, тревожно или подавленно, вы все-таки можете исправить ситуацию и . Мы подготовили для вас несколько подтвержденных учеными способов улучшить свое настроение, чтобы вы могли почувствовать положительный эффект прямо сейчас. Эти методы подойдут не только для периода карантина, но и для «нормальной» привычной жизни. Способ 1. Отправьтесь на свежий воздух Обязательно воспользуйтесь этим советом после окончания карантина. Если вы чувствуете себя не в своей тарелке – выходите на улицу! Наденьте удобную обувь и одежду и идите гулять. Желательно в парк, особенно если он располагается недалеко от вашего дома. Одно исследование показало, что посетители городских парков использовали в Интернете больше счастливых слов и меньше негатива, чем те, кто предпочитал оставаться дома. Их повышенное настроение продолжалось до 4 часов после прогулки. из Университета Вермонта, эффект был настолько сильным, что был почти равен всплеску настроения во время празднования Нового года. И это еще не все – многочисленные исследования показали, что природа улучшает настроение. , что прогулка в парке приносит психологическую пользу людям с депрессией. «Пребывание на природе дополняет, а порой даже улучшает существующие методы лечения клинической депрессии», – утверждает автор вышеупомянутого исследования доктор Марк Берман. Смотрите также 2. Измените походку giphy.com Наше настроение влияет на наш стиль ходьбы: мы горбимся и опускаем голову, если нам грустно, держим спину ровно и энергично шагаем, если мы счастливы. Но показали, что этот трюк работает и наоборот. Люди, которых заставляли ходить в «грустном» стиле, что подразумевает небольшое количество движений руками и плечами, испытывали более плохое настроение, чем те, кого заставляли ходить бодрее и веселее. Так что в следующий раз, когда вы отправитесь на прогулку или в магазин за продуктами, вы знаете, что нужно сделать. 3. Позвоните своим друзьям Metro-Goldwyn-Mayer , от друзей можно перенять как хорошее, так и плохое настроение. Ученые обнаружили, что тот человек, друзья которого по большей части испытывают чувство грусти, с большей вероятностью будет пребывать в плохом настроении и вряд ли его улучшит. То же самое относится и к прямо противоположной ситуации. Профессор Фрэнсис Гриффитс из Уорикской медицинской школы сказал: «Хотя основная цель социального взаимодействия – это укрепление дружеских отношений, благодаря которым снижается риск развития депрессии, вторичная цель – уменьшение распространения негативного настроения». Так что время от времени созванивайтесь с друзьями по Zoom или FaceTime, ведь счастье заразительно. Смотрите также 4. Добавьте в рацион больше фруктов и овощей Здоровое питание может улучшить настроение и даже свести на нет симптомы депрессии. Доктор Джозеф Ферт, почетный научный сотрудник Манчестерского университета,, отметил следующее: «Наш недавний метаанализ показал, что полезная пища повышает настроение людей». Он рекомендует есть больше овощей и пищи богатой клетчаткой и с высоким содержанием питательных веществ, сокращая при этом употребление фастфуда и рафинированного сахара. , проживающих в Великобритании, показал, что у людей, которые ели по 7 порций фруктов и овощей в день, был самый высокий уровень счастья и психического здоровья. Так что убедитесь, что в вашем списке покупок есть место полезным продуктам. 5. Делайте упражнения youtube.com Все мы знаем, что упражнения полезны для нашей физической формы. Но многочисленные исследования показали, что фитнес положительно влияет и на наше настроение. «Если вы чувствуете себя вялым, делайте больше упражнений», – предлагают . Они обнаружили, что увеличение физической нагрузки обычно сопровождается повышением настроения и уровня энергии. Не нужно себя перегружать. на тему взаимосвязи счастья и нагрузки, выполненный учеными Мичиганского университета, показал, что даже небольшое изменение уровня физической активности может сказаться на ощущении счастья. Другие научные труды доказали, что независимо от того, выполняли ли люди по 150-300 минут упражнений в неделю или более 300 минут, их уровень счастья был одинаковым. Смотрите также 6. Желайте другим людям добра giphy.com Вместо того чтобы сосредоточиться на том, как улучшить свое самочувствие, команда предлагает желать всего наилучшего окружающим вас людям. «Если вы будете дарить добро другим в этом мире, вы уменьшите собственное беспокойство, будете чувствовать себя счастливее и более нужными, – подчеркнул Дуглас Джентиле, профессор психологии. – Это стратегия, которая не занимает много времени и легко может стать частью вашей повседневной жизни». Согласно этому исследованию, те, кто практиковали проявление заботы и доброты по отношению к другим, чувствовали себя счастливее, более связанными с обществом, заботливыми, чуткими и менее тревожными». Это так же просто, как кажется: взгляните на идущего мимо человека, улыбнитесь ему и подумайте про себя: «Я хочу, чтобы этот человек был счастлив». Обложка: 1Gai.Ru/ Источник статьи:

Противовирусные маски для лица: главные ошибки использования Противовирусная маска, защищающая органы дыхания, – одно из наиболее эффективных средств, сводящих к минимуму риск заражения и распространения COVID-19. Однако мало ее иметь, важно знать, как правильно пользоваться, одевать и носить. Маски предназначены, чтобы помочь предотвратить случайное распространение или заражение инфекционным заболеванием, которое, как и коронавирус, в основном распространяется воздушно-капельным путем. Согласно последним исследованиям, при посещении мест массового скопления людей рекомендуется носить маски всем без исключения. Идея проста: любой, кто контактирует с вами, потенциально может заразить вас. Носите маску правильно! Ошибка № 1: маска закрывает только рот фото: Evgeni Tcherkasski / unsplash.com Правильный способ: маска должна закрывать рот и нос. Если нос не закрыт маской, вы вступаете в контакт с наружной стороной маски, на которую может попасть инфекция. Маска должна закрыть рот и нос. Плохо, когда ноздри трутся о верхний край маски. Ошибка № 2: маска контактирует с телом или носильными вещами фото: STEVANOVICIGOR VIA GETTY IMAGES Не трогайте руками переднюю часть маски после ее использования. Если коронавирус попадет на одежду, лицо или тело, свободно опущенная маска может стать переносчиком инфекции. «Если вы уже носили маску, старайтесь, чтобы она не висела у вас на шее, – говорит Эрин Соррелл, иммунолог Университета Джорджтауна. – Цель маски состоит в том, чтобы защитить нос и рот от вашего собственного кашля и чихания и предохраниться самому от опасного разлета вирусных аэрозолей снаружи». Ошибка № 3: маска слишком свободно висит на лице фото: Amin Moshrefi / unsplash.com Маска – это барьер, блокирующий максимум опасного воздуха извне. Найдите оптимальную посадку, чтобы чувствовать себя в маске достаточно комфортно, но таким образом, чтобы она не соскальзывала с лица. Если вы носите хирургическую маску или респиратор, следите за щелями по бокам. Их не должно быть, используйте затяжки-ремни, чтобы полностью перекрыть их. Внимание! Маска не приспособлена для бородачей: излишняя растительность на лице создает полости, через которые свободно проникает внешний воздух с потенциальной заразой. Ошибка № 4: маска для лица закрывает только кончик носа На рисунке показано, что маска должна закрывать переносицу. Это правильно. Иначе вы оставите большие пазухи сверху, через которые будет бесконтрольно проникать воздух. Ошибка № 5: вы неправильно готовите маску к повторному использованию фото: Claudio Schwarz | @purzlbaum / unsplash.com Доктор Эрин Соррелл советует самодельные тканевые маски стирать в стиральной машине. «Я бы их стирала каждый день, – говорит она, – так вы будете постоянно уверены, что маска чистая». Одноразовые маски N95 можно пропаривать над кастрюлей с кипящей водой в течение 10 минут, перед использованием высушите их. Если маска испачкана или повреждена, вторично пользоваться ей не рекомендуется. Бонус: как правильно использовать, одевать и снимать маску Смотрите также Когда снимаете маску, не касайтесь ее передней части. Снимайте, удерживая ушные петли или завязки. Храните ее в пакете с застежкой-молнией или в строго отведенном и изолированном месте. Обязательно мойте руки до и после того, как наденете или снимете противовирусную маску для лица. Обложка: PINKOMELET VIA GETTY IMAGES

План тренировки для небольших помещений. Если у вас мало свободного времени и пространства, но вы все еще горите желанием , то высокоинтенсивная интервальная тренировка – лучший вариант. Комбинируя короткие упражнения с периодами отдыха, вы увеличите свою выносливость, сожжете больше жира и гораздо эффективнее, чем выполняя размеренное кардио. Но самый большой плюс в том, что вы гарантированно сможете выполнить все упражнения за 30 минут, а то и меньше. Убедитесь в этом сами, от персонального тренера Р. Полладра. Освободите немного пространства и приготовьтесь к работе. Вам даже не нужно использовать оборудование: все упражнения выполняются. Тренировка состоит из 3 раундов по 5 упражнений. В первом раунде выполняйте каждое упражнение в течение 40 секунд и отдыхайте между подходами в течение 20. Во втором – увеличьте выполнение упражнений до 50 секунд, а отдых – до 30. В последнем раунде работайте 1 минуту, а на отдых между подходами выделяйте по 40 секунд. Перед тренировкой не забудьте как следует размяться и разогреть мышцы с помощью динамичных упражнений, а после – уделите время растяжке. Смотрите также Упражнения: 1. Прыжки с разворотом на 180 градусов 2. «Альпинист» 3. «Лодочка» 4. Обратный выпад с поворотом корпуса 5. Бег с высоким подниманием коленей Техника выполнения: Прыжки с разворотом на 180 градусов Встаньте прямо, ноги поставьте на ширину плеч, напрягите пресс. Глядя вправо, присядьте и коснитесь правой рукой пола у левой ноги. Прыгните, разворачиваясь на 180 градусов влево, держа руки перед собой на уровне груди для равновесия. Закончите движение в приседе, касаясь левой рукой пола у правой ноги. Теперь сделайте прыжок в противоположном направлении, разворачиваясь на 180 градусов вправо. Будьте осторожны: мягко приземляйтесь на ноги во время динамичных движений. «Альпинист» Встаньте в планку, поставив руки прямо под плечами. Тело должно образовывать прямую линию. Напрягая пресс, поднесите правое колено к груди, отрывая пальцы ног от пола. Вернитесь в планку, затем поменяйте ноги, вытягивая левое колено вперед. Продолжайте менять ноги и набирать темп, пока не почувствуете, будто вы бежите. Смотрите также «Лодочка» Лягте на пол лицом вниз, вытянув руки и ноги. Переместитесь в положение «лодочки», поднимая руки и ноги на несколько сантиметров от земли. Ваше тело должно напоминать перевернутую букву «С». Напрягая пресс, согните руки в локтях, как при отжиманиях. Выпрямляя руки, войдите в положение планки и задержитесь на 3 секунды. Затем вернитесь в положение «лодочки», удерживая позу в течение 3-х секунд. Обратный выпад с поворотом корпуса Встаньте прямо, поставив ноги на ширине бедер. Напрягая пресс, сделайте большой шаг назад правой ногой. Опустите таз вниз, пока оба колена не будут согнуты под углом 90 градусов. В нижней точке поверните корпус влево. Поверните корпус в центр, сделайте выдох и поднимитесь вверх, собирая ноги вместе. Теперь сделайте шаг назад левой ногой, опуститесь вниз и поверните корпус вправо. Чтобы усложнить упражнение, держите мяч или гантель на уровне груди в процессе выполнения. Бег с высоким подниманием коленей Встаньте прямо, ноги поставьте на ширине бедер. Руки согните в локтях, поверните кисти ладонями вниз. Подтяните правое колено к правой руке, быстро опустите ногу на землю, а затем сделайте то же самое с другой стороной. Чередуя ноги, выполняйте прыжковые движения, сохраняя баланс. Убедитесь, что в процессе выполнения упражнения вы задействуете и мышцы живота. Смотрите также Обложка: 1Gai.Ru / Источник статьи: Фото: POPSUGAR

Интригующие детали о волшебном мире Диснея. The Walt Disney Company уже много лет радует мир своими , а также тематическими парками, которые предоставляют возможность посетителям почувствовать себя частью сказочного мира. Основанная братьями Уолтом и Роем в 1923 году, компания прошла путь от небольшой анимационной студии до одного из крупнейших конгломератов развлекательной индустрии. Кажется, о Диснее так или иначе слышал каждый. Мы в 1Gai.ru нашли 40 интересных фактов о студии, о которых могут не знать даже самые преданные фанаты. 1. Термин «Хранилище Диснея» намного старше, чем вы думаете Сразу после показа в кинотеатрах каждый диснеевский фильм помещался в это самое «хранилище» и становился недоступным до момента его переиздания. Это было еще до появления домашних видеомагнитофонов. А в 80-х и 90-х годах термин стал маркетинговым инструментом, помогающим продавать релизы мультфильмов на кассетах. 2. Первым переизданным фильмом стал «Белоснежка и семь гномов» в 1944 году во время Второй мировой войны Студия пошла на вынужденный шаг, поскольку в этот период была лишена денег: она производила пропагандистские фильмы для правительства, которые даже не приносили прибыль. Успех переиздания «Белоснежки» положил начало традиции Disney переиздавать свои фильмы в кинотеатрах каждые 7-10 лет. Смотрите также 3. «Хранилище Диснея» действительно существует Hart Preston / The LIFE Picture Collection Оно располагается в Глендейле, штат Калифорния. Это здание, в котором есть все: от самих фильмов до эскизов и моделей, из которых они сделаны. 4. Фильм «Пиноккио» получился невероятно дорогим и провалился в кассовых сборах Дело в том, что большую часть денег со своих фильмов студия зарабатывала на европейских рынках. Но в 1940 году, год издания «Пиноккио», Европа уже была охвачена войной, соответственно, эти рынки были закрыты. 5. Уолт Дисней – рекордсмен по числу наград Американской киноакадемии, полученных одним человеком Bettmann / Bettmann Archive Он был номинирован 59 раз и получил 26 статуэток. Свой последний Оскар он выиграл в 1969 году за «Винни-Пуха и день забот». Смотрите также 6. Уолт был заинтересован в создании анимационного фильма по мотивам «Русалочки» еще в конце 1930-х годов Universal History Archive / Universal Images Group / Getty Он даже нанял датского иллюстратора Кея Нильсена для создания арт-концептов для будущего фильма. На фото изображен не он, а пример работы Нильсена для демонстрации стиля художника. 7. Кей Нильсен все-таки указан в титрах «Русалочки» среди сотрудников отдела визуальных эффектов 8. «Русалочка» стала первым диснеевским фильмом, выпущенным на кассете для домашнего просмотра после показа в кинотеатрах. Это был риск для компании. Фильм был выпущен на кассетах через 6 месяцев после его показа в кинотеатрах и, конечно, стал бестселлером. Изначально многие в студии не хотели выпускать «Русалочку» для домашнего видео, поскольку этот шаг не вписывался в традиционную модель переиздания. Но успех продаж привел к тому, что в 1990-х годах Disney стал выпускать фильмы на кассетах. Причем не только новинки, но и те, которые находились в «хранилище». 9. «Белоснежка и семь гномов» стал последним из классических фильмов Диснея, который был выпущен на кассете etsy.com Мультфильм был выпущен для домашнего просмотра в 1994 году и стал вторым самым продаваемым фильмом на кассетах за все время. Первое место занимает «Король лев». Смотрите также 10. 1940-е годы были самым неудачным временем для Disney Studios Коллекция Эрла Тейзена / Getty Images «Пиноккио», «Фантазия» и «Бэмби» – все эти фильмы стали кассовыми хитами, однако это не остановило сотрудников студии, которые объявили забастовку, чтобы создать профсоюз (что они в итоге и сделали). К концу 1940-х годов задолженность студии превысила 4 миллиона долларов. 11. «Золушка» финансово спасла студию после того, как стала большим хитом в 1950 году Но даже создание этого фильма было огромным риском для студии. 12. К 1950 году Уолт мало интересовался фильмами своей студии – он был поглощен конструированием моделей поездов Джин Лестер / Getty Images В то время Дисней полагал, что ему не удастся создать такой же успешный фильм, как «Белоснежка». 13. На создание Диснейленда Уолта вдохновила не только карусель в Гриффит-парке Архив фотографий / Getty Images На самом деле источниками вдохновения стало несколько вещей. Одной из них был парк Беверли (или Киддилэнд), который Дисней часто посещал со своими дочерьми. Он принадлежал Дэвиду Брэдли и раньше располагался там, где сейчас находится Беверли-центр в Лос-Анджелесе. Парк отвечал более высоким стандартам, чем остальные в то время. 14. В 1950 году Уолт рассказал Дэвиду о своих планах построить Диснейленд, а затем нанял его в качестве консультанта Коллекция Эрла Тейзена / Getty Images Дэвид был тем, кто подсказал Уолту построить Мэйн-стрит в масштабе 7/8 и, помимо всего прочего, организовать тематические фотосессии. 15. Чтобы оплачивать строительство Диснейленда, в 1954 году Уолт создал телепередачу «Диснейленд», которая впоследствии транслировалась на ABC. Ее показ на телевидении также стал способом продвижения парка, поскольку Уолт сообщал зрителям об этапах его строительства. Через некоторое время передача получила новое название – «Чудесный мир Диснея». 16. В том же 1954 году «Алиса в стране чудес» стала первым анимационным фильмом Диснея, который транслировался по телевидению Фильм был показан в рамках телепередачи «Диснейленд». 17. Изначально замок Спящей красавицы должен был быть замком Белоснежки Аллан Грант / Коллекция фотографий LIFE Название было изменено, чтобы продвигать фильм, который находился в производстве в момент открытия парка. В 1957 году, за два года до премьеры «Спящей красавицы», замок открыл свои двери, что также способствовало продвижению фильма. 18. Во время показа в кинотеатрах «Спящая красавица» открывалась короткометражкой под названием «Гранд-Каньон» Почти 30-минутный ролик был экспериментальным. В нем не было диалогов и повествования, а просто играла музыка во время кадров, демонстрирующих Гранд-Каньон и его дикую природу. 19. После провала «Спящей красавицы» в кассовых сборах Дисней не делал сказки о принцессах в течение 30 лет 30-летний перерыв действительно имел место быть. Следующим сказочным фильмом стала «Русалочка», которая вышла на экраны в 1989 году. А «Спящая красавица», на самом деле, все-таки смогла окупить свою стоимость и стать успешным фильмом, но лишь после четырехкратного переиздания в кинотеатрах. 20. Большой успех «101 далматинца», который вышел через 2 года после «Спящей красавицы», спас студию После провала «Спящей красавицы» руководство студии начало сомневаться в потенциале анимационных фильмов и даже всерьез подумывало закрыть отдел анимации. 21. Марк Дэвис, который внес большой вклад в создание облика Круэллы де Виль, частично ориентировался на внешность актрисы Таллулы Бэнкхед Дисней, коллекция Silver Screen / Getty Images Да и голос Круэллы уж сильно похож на голос Таллулы, однако это абсолютная случайность, уверяют создатели фильма. Бетти Лу Герсон, которая озвучивала персонажа, в 1991 году сказала «LA Times»: «Я не подражала ей. Я выросла в штате Алабама, как и Таллула. Наш липовый британский акцент переплетается с южным американским, добавьте к этому наш большой талант – отсюда и похожие голоса». 22. За все годы Уолт подарил своей давней домработнице и повару Тельме Ховард столько акций Диснея (на дни рождения и Рождество), что к моменту ее смерти в 1994 году они стоили более 9 миллионов долларов uniquestockgift.com По словам дочери Уолта Дайаны Миллер, он часто говорил, что Тельма – настоящая Мэри Поппинс. После смерти она оставила половину денег своему сыну, а остальную часть – собственному фонду, который распределял деньги другим благотворительным организациям. 23. «Коты-аристократы» стали последним фильмом, создание которого Уолт одобрил до своей смерти Первоначально фильм должен был стать двухсерийным сериалом, который транслировался бы в «Чудесном мире Диснея». Однако Уолт подумал, что лучше сделать полнометражный анимационный фильм. 24. К началу 80-х студия находилась в таком плохом финансовом положении, что единственным реальным источником дохода были ее тематические парки. Барбара Альпер / Getty Images Более того, велись серьезные разговоры о разделении компании и ее продаже. 25. Дисней не владеет Токийским Диснейлендом – на самом деле он принадлежит компании The Oriental Land Company Архив Санкей / Getty Images Компания Oriental Land платит студии за лицензирование персонажей и имена, используемые в парке. Кроме того, для создания новых достопримечательностей, земель и т. д. они должны получить одобрение и использовать Walt Disney Imagineering. 26. В японском городе Нара когда-то была копия Диснейленда под названием Nara Dreamland. A post shared by (@spacecataz_) on Mar 20, 2019 at 3:42pm PDT Instagram: @spacecataz_ Предприниматель Кунизу Мацуо открыл парк в 1961 году. Предположительно, несколькими годами ранее он посещал Диснейленд и остался очень впечатлен поездкой. Настолько, что у него появилась мысль привезти парк в Японию. Затем он якобы встретился с Уолтом Диснеем и предложил эту идею, которая была одобрена. Тем не менее сделка была расторгнута незадолго до открытия парка, потому что Мацуо и Дисней не смогли договориться о лицензионных отчислениях. В конце концов, парк был открыт со своими собственными персонажами и именами. 27. В 1984 году компания Дисней почти перешла в руки корпоративного рейдера Сола Стейнберга, который приобрел крупный пакет акций компании Коллекция Рона Галеллы / Ron Galella via Getty В конце концов, они смогли остановить попытку поглощения компании, выкупив ее, но это стоило студии 325,5 млн долларов наличными… которые им пришлось одолжить. 28. После попытки захвата студии в 1984 году племянник Уолта, Рой Дисней, вернулся в компанию Коллекция Джима Смила / Рона Галеллы через Гетти Вместе с членами совета директоров он вытеснил бывшего в ту пору генерального директора Рона Миллера, зятя Уолта. И назначил вместо него Майкла Эйснера, а Фрэнка Уэллса сделал президентом компании. Рой Дисней работал в семейной компании с 1954 по 1977 годы и ушел, чтобы создать свою собственную. Но вернулся, чтобы спасти компанию, которую построили его дядя и отец. 29. Рой также спас анимационный отдел Диснея Карл Де Соуза / Getty Images Помимо работы в качестве вице-председателя компании, он руководил отделом анимации. 30. Уолт всегда хотел сделать сиквел «Фантазии», но не успел После смерти Диснея Рой основательно взялся за проект и потратил 9 лет на создание «Фантазии 2000». Рой был так увлечен фильмом, что порой даже конфликтовал с Майклом Эйснером. 31. Несмотря на то что Рон У. Миллер был генеральным директором Disney только 4 года, он оставил довольно большой след в компании Миллер создал Disney Channel, а также Touchstone Pictures (для того, чтобы выпустить больше фильмов для взрослых без названия Disney). По иронии судьбы, до того как покинуть должность, Рон пытался нанять для работы в компании Майкла Эйснера – человека, который позже взял на себя всю работу Миллера. 32. Дракон под замком Спящей красавицы в парижском Диснейленде не Малефисента, а дракон-друг Мерлина disneylandparis.com По словам бывшего дизайнера диснеевского парка Терри Хардин Джексон, первоначально дракон должен был быть каменной скульптурой, но она старалась сделать его аниматронным. Дизайнер также хотела добавить драконий скелет с мечом в сердце, что напоминало бы Малефисенту, однако идея была отвергнута. Другие дизайнеры подумали, что гости этого не поймут. 33. «Красавица и Чудовище» подразумевалась как более темная, драматичная и немузыкальная адаптация. А действия должны были происходить во Франции 18 века Однако посмотрев 20-минутный ролик с набросками с временным вокалом, которые обрисовывали историю, Джеффри Катценберг, в то время председатель Walt Disney Studios, решил отбросить эту версию и начать все сначала. 34. Робин Уильямс согласился озвучить Джина в «Аладдине», сильно урезав свой гонорар, потому что хотел сделать это для своих детей Коллекция Рона Галеллы / Ron Galella via Getty Единственное, о чем он просил, – чтобы его голос не использовался для мерчендайзинга товаров. Дисней согласился, но затем понял, что Джин действительно стал звездой фильма, и все-таки использовал голос актера для товаров. Это стало причиной большого скандала между Робином и Диснеем. Чтобы загладить свою вину, Дисней отправил в подарок Уильямсу картину Пикассо, которая стоила более 1 миллиона долларов. В итоге они помирились. 35. «Возвращение Джафара» стало первым сиквелом Диснея, вышедшим сразу на видеокассете ebay.com Мультфильм имел большой успех: он стоил всего 5 миллионов долларов, а доход от продаж составил 120! Этот успешный опыт привел к тому, что студия выпустила несколько сиквелов на кассетах на протяжении 90-х и 2000-х годов. Кроме того, Дэн Кастелланета, который озвучил Гомера Симпсона, стал голосом Джина, поскольку в то время Робин Уильямс конфликтовал со студией. Однако в третьей части «Аладдин 3: Король разбойников» Джин вновь обрел знакомый голос. 36. Многие строки Джина – чистая импровизация Робина Уильямса, который выдал Диснею более 30 часов голосовых записей Несмотря на то что этих записей достаточно для создания четвертого фильма про Аладдина, студия не может этого сделать. Дело в том, что в завещании Робина есть пункт, запрещающий Диснею использовать записи. Причем это никак не связано со скандалом. Такой пункт был прописан, чтобы семья Уильямса не платила имущественные штрафы за посмертные доходы. 37. Тим Райс, который написал тексты для песен «Короля льва», хотел, чтобы саундтрек записала ABBA Олле Линдеборг / Getty Images Но после того, как ABBA ответила отказом, Тим обратился к Элтону Джону. 38. Легендарная песня «Can You Feel the Love Tonight» была почти вырезана из фильма, потому что не соответствовала теме отца и сына Песня была возвращена в фильм после того, как Элтон увидел первоначальную версию фильма, в котором ее не было. Затем он настойчиво дал понять, что песня просто необходима. На самом деле, Элтон согласился работать над саундтреком фильма по одной причине – он хотел написать диснеевскую песню о любви. 39. «Бэмби 2», выпущенный в 2006 году, стал последним диснеевским фильмом-сиквелом, выпущенным на видеокассете ebay.com Но за пределами США его все же показывали в кинотеатрах. 40. А «Винни-Пух» 2011 года стал последним 2D-анимационным фильмом студии Дисней. Фото: Disney Обложка: 1Gai.Ru / Disney / Коллекция Рона Галеллы / Ron Galella via Getty

В честь юбилея «Жигулей» вспоминаем историю российской «классики» Автомобильная история СССР, в гражданском ее направлении, с легковыми автомобилями, мотоциклами, мотороллерами и другим транспортом личного использования, вряд ли удивит своим грандиозным размахом привыкших к изыскам и огромному выбору автомобилистов Запада. Но тем не менее автомобили в частных руках в СССР были, их было немало, и каждому человеку, как минимум взрослевшему в конце 80-х – первой половине 90-х, эти автомобили близки и приятны сердцу. Что уж говорить про тех людей, которые сами владели всеми этими видами «Москвичей», «Побед», «Волг» и, конечно же, «Жигулей». Хоть со второй половины 50-х годов все автолюбители Советского Союза и мечтали о «Волге», как машине статусной, очень дорогой, удобной, мощной, красивой… но настоящим открытием и всенародным любимцем все же стали те самые «Жигули» – детище АвтоВАЗа. Именно этот бывший Фиат 124, улучшенный для непростой эксплуатации на дорогах нашей страны, стал по-настоящему грандиозным событием, успех которого удивил не только автолюбителей из СССР, но даже заставил зауважать наш автопром европейцев и американцев! Седан быстро стал экспортным хитом СССР, превзойдя своего итальянского прародителя в целом ряде инженерных решений, надежности, ремонтопригодности и, главное, цене (ВАЗ-2101 действительно стоил копейки по общемировым стандартам). А еще решением начать производство среднеразмерного седана было положено начало строительству завода-гиганта АвтоВАЗ (основан 20 июля 1966 года) – советского аналога Детройта. Несколько дней назад той самой «Единичке» стукнуло 50 лет! 19 апреля 1970 года с конвейера сошли первые автомобили ВАЗ-2101, которым было суждено стать первенцами в многомиллионной армии стальных коней Советов. Автомобиль начал постепенно становиться для советского человека не роскошью, а средством передвижения, в понимании о таковом в те года. Советский Детройт До Великой Отечественной войны автомобильная революция в СССР (гражданский сектор частных автомобилей) была медленной и сложной – задачи перед страной стояли совершенно другие, не до частных машины было. Хотя попытки создать нечто массовое для граждан начались еще с 30-х годов. Все изменилось с приходом новых экономических и социальных реалий после так называемой «оттепели», инициированной Никитой Хрущевым. Именно в это время страна смогла сделать второй подход в этом направлении, и его масштабы оказались крайне впечатляющими. В качестве исполнителей, наставников, помощников и партнеров КПСС выбрала итальянцев. И связано это было не только с выпуском Фиат удачной модели Fiat 124 (в 1967 году модель получила признание и стала «» ), но также расчет был политический. В течение нескольких десятилетий, приходящихся на середину двадцатого века, коммунистическая партия пользовалась высокой социальной поддержкой и объединила несколько миллионов работающих итальянцев, в том числе из компании Фиат. Помимо братской идеологии, руководство Туринского концерна также увидело немалые деньги в Советском Союзе. Акт о сотрудничестве, подписанный АвтоВАЗом в 1967 году, обошелся в пересчете на сегодняшние деньги в четыре миллиарда долларов США. Это стало крупнейшей промышленной инвестицией в истории СССР. Но даже такие вложения были ничто по сравнению с целью. Грандиозный план строительства План состоял больше чем в банальном строительстве завода (пусть и завода-гиганта). Как и в случае с довоенным ГАЗом, речь была о создании целого кластера идеального социалистическо-образцового общества, сосредоточенного в городе вокруг крупных автопромышленных предприятий. В качестве базы был выбран город Ставрополь, что стоит на Волге, который в 1964 году стал носить имя итальянского лидера коммунистической партии Пальмиро Тольятти. За четыре года был построен огромный комплекс, открывший вакансии для более чем ста тысяч новых рабочих в Самарской области. Здесь автомобиль создавался от А до Я. В Тольятти собирались не только целые автомобили, но и производились стекла, ​резина, здесь же делали сиденья и ремонтную периферию для автомашин. И вот настало 19 апреля 1970 года… Улучшения, которые сделали «Жигули» лучшими На первый взгляд «Жигули» (название было дано в честь горных массивов вдоль Волги) выглядели как копия Fiat 124. Действительно, советская машина была тесно связана с той, очень популярной моделью, что производили в Италии с 1967 года, но, как мы и говорили выше, в стратегически важных местах машина была всецело улучшена. Под улучшением нужно понимать именно улучшение механико-технической части, но в плане комфорта и в угоду удешевлению производства автомобиль параллельно с этим изрядно упростили. Впрочем, и с этими упрощениями для советского человека автомобиль стал верхом блаженства и комфорта. Всего было произведено более восьмисот инженерных доработок, направленных на то, чтобы привести итальянский, крайне ненадежный по кузову и ряду других агрегатов автомобиль в соответствие с суровыми реалиями советских дорог. В результате продуманных манипуляций получилась удивительно прочная и долговечная конструкция. Двигатель объемом 1.2 мощностью 64 л. с. в аварийных ситуациях (если откажет электростартер) мог запускаться при помощи кривошипа – «кривого стартера», который являлся обязательным инструментом в багажнике наряду с набором ключей и сервисным переносным фонариком. Дисковые тормоза задней оси были заменены на более дешевые барабанные. Тем более последние не боялись пыли и грязи. Кузов был усилен в местах наибольших нагрузок, и на него не жалели толстого сталепроката. То же самое касалось подвески и других износостойких компонентов. В сочетании с доступной ценой, благодаря которой эта модель получила прозвище «Копейка», «Жигули» наконец сумел сделать то, чего не мог сделать ни один автомобиль до него: поставить граждан Советского Союза «на колеса». Уже в 1973 году производилось до 660 тысяч автомобилей ежегодно. Итого благодаря всем улучшениям и доработкам машина действительно получилась отличной! Это признавали даже за рубежом. Возвращаясь из рабочих поездок по советским заводам, посетители из Европы и США признавали, что в Тольятти был построен один из самых современных на то время автомобильных заводов в мире. Квалифицированный персонал, качественные станки, хорошее сырье – ВАЗ-2101 был не машиной, а мечтой! Поэтому когда в 1974 году Fiat прекратил выпуск модели 124 и разрешил отправку «Жигулей» на экспортные рынки за рубеж, АвтоВАЗ открыл вторую, еще более интересную главу в своей истории. В середине 1970-х годов модель, уже известная как Lada 2101, оказалась удивительно популярной даже в таких странах, как Испания и Великобритания. Издание «The Guardian» описало ощущения после тестирования отечественных «Жигулей» следующими словами: «У Lada есть свои недостатки, но по сравнению со всеми автомобилями, которые производились в Советском Союзе, это настоящий прорыв». В Тольятти могли отпраздновать победу. «Жигули» были имиджем и экономическим успехом. В общей сложности было выпущено 4,8 миллиона штук первой модели. Был момент, когда этот советский седан стал вторым по популярности автомобилем на планете. В конечном счете, однако, это был успех, которому было не суждено повториться. Возврат к реальности Дальнейшая модернизация пришла слишком поздно, и улучшений было слишком мало, чтобы поддерживать популярность даже на фоне основных преимуществ: простоты и низкой цены. Началась нескончаемая череда пустяковых модернизаций, как бы их назвали сегодня – рестайлингов. Замена фар, молдингов, торпедо, обивки и так далее. Модификации 21011, 21013 и далее ВАЗ-2103, 2106… Правда, производились и реальные улучшения: двигатели, КПП, появление новых типов кузовов: универсал. Но все это под непрестанно устаревающей личиной и с уходящим в прошлое лоском. Увы, такова была реальность той экономической парадигмы. По сути, «Копейка», а вернее одна из ее модификаций с 1.2-литровым мотором, ВАЗ-21013, покинула конвейер лишь в 1988 году, а потомки дожили на конвейере ВАЗ аж до 2014 года! И все же модель ВАЗ-2101, ярко блеснув на небосводе, оставила после себя только теплые и светлые чувства в сердцах миллионов сограждан и жителей СНГ. Поздравляем АвтоВАЗ с большой победой прошлого и желаем ему не меньших побед в будущем!

Происхождение странных предметов разъяснилось только в Интернете Мировая Сеть – огромный коллективный мозг. Он знает буквально все. В том числе и происхождение странных предметов. Их обнаружили пользователи и выложили «для опознания»: что это такое? И Сеть объяснила… Представляем пост про странные вещи, предназначение которых объяснили на специальной ветки сайта reddit.com, где люди задают вопрос, что за вещь, а пользователи объясняют что это такое. Вот эта необычная ветка: 1. В самолете видел у соседа крошечную наклейку за ушами. Для чего она? Ответ: это пластырь от морской болезни 2. Нашли, разбирая шкаф… Ответ: этим приспособлением очищают щетки робота-пылесоса 3. Какая-то непонятная деревянная штуковина… Ответ: игрушечная катапульта! Чтобы она заработала, нужен кусок резиновой ленты: в качестве пружины 4. Похоже на штопор Ответ: крючок для переноски тюков шерсти 5. В Берлине видели такой прибор. Как он действует? Ответ: футуристические часы Диттера Биннингера. Они установлены в 1975 году. Верхняя круглая лампа пульсирует каждые 2 секунды. Первый ряд сверху показывает часы: разряд десяток по 5 часов, следующий – единиц по 1 часу. Нижняя пара – минуты. Предпоследний показывает разряд десяток по 5 минут и самый нижний – единиц по 1 минуте. Таким образом, на фото время: 11:41 6. Вещь, привезенная из Африки Ответ: это штамп. С его помощью можно переносить объемные красочные изображения на мягкий металл или керамику 7. Зачем к утке приделан электрический шнур? Ответ: утка – сенсорный выключатель. Чтобы он заработал, подсоедините к нему сетевой шнур лампы и прикоснитесь к утке: лампа загорится 8. Я нашел это в доме моего дедушки (предположительно это ручка). Штука складная, на фото она в полностью выдвинутом состоянии Ответ: это механический карандаш. Вы должны отвинтить заостренный конец и вставить в него карандашный грифель 9. Подарок на Рождество Ответ: деревянный шомпол-пихало, чтобы заряжать старинную пушку 10. Непонятная находка… Ответ: антивор для ноутбука. На его корпусе поищите замок-пиктограмму, куда вставляются «челюсти» приспособления, и все держится на шнуре: почти как для байка 11. Тяжелая металлическая голова Ответ: игрушка-хлопушка. В рот кладется пистон, который срабатывает, когда голова стискивает челюсти 12. Металлический хлам на пляже Ответ: элементы старых электрических батареек 13. Находка из комиссионного магазина Ответ: футляр из-под палочек для еды 14. Куплено на винтажной распродаже Ответ: держатель для столовых приборов. Полукруглый конец закрепляется на краю тарелки, и теперь между зубцами можно положить вилку или ложку 15. Рыболовная снасть? Ответ: крючок для ловли кальмара. Белая часть светится и привлекает кальмаров 16. Что это? Ответ: инструмент для изготовления ковров 17. Найдено на чердаке старого дома Ответ: пресс для сушки цветов 18. Для чего этот инструмент? Ответ: открывалка для ведер. Она же и закрывалка 19. Странный инструмент найден в новом домеЭто выкорчевыватель сорняков для растений с глубокими стержневыми корнями, такими как одуванчики. Вы устанавливаете зубцы над растением, наступаете на горизонтальную перекладину у основания, затем тянете ручку вбок, чтобы рычаги ножной педали закрыли челюсти-хваталки. Кнопка наверху предназначена для удаления сорняков из челюстей. Он спроектирован так, что вам никогда не придется наклоняться, в основном для пожилых людей и/или людей с проблемами спины. фото: reddit.com Обложка: reddit.com